Kleding actie!

Beste leden,

Hierbij informeren wij u over een  unieke aanbieding van onze clubkleding.
Onze Tourclub kleding is met ruime korting te koop!

Shirts kort:  €15 (alle maten zijn beschikbaar)
Korte broek: €30 (maat xs, s en m zijn beschikbaar)
Lange mouwen shirt: €20 euro (alle maten zijn beschikbaar)
Windstopper: €22,50 euro (alle maten zijn beschikbaar)

Op is op!

Bestellen? Stuur een mail met je naam, telefoonnummer en gewenste kleding naar:  kleding@tourclublimmen.nl

Oeganda fietssafari 2019, reisverslag van Jan Veldt

Het schaatsseizoen was nog niet voorbij maar de m.t.b werd alweer gepakt voor een avontuur in Oeganda. Met nog 4NH. fietsers namen we het vliegtuig naar Entebbe. Daar wachtte een bus met chauffeur en gids om met ons een mooi tocht te maken.

De eerste dag fietste we in de omgeving van Luzera waar we een school bezochte die Ton en Lia Apeldoorn al jaren sponsord en met vrijwilligers heeft opgebouwd. Hier schonken we spullen oa. Schriften, pennen, brillen, laptop etc. Rijdend door de krottenwijken en stoffige wegen genoten we van het enthousiasme van de lokale bevolking. Opeens hield de weg op en per kloetboot gingen we verder door een moeras. We fietste weer verder en weer per boot over het Victoriameer naar een visafslag. Vergezeld door Mariboes (grote aaseters) zaten we aan de gebakken vis en daarna weer op de fiets.

De volgende dag fietsen door de Hoofdstad Kampala (een verkeerschaos).We bezochten daar de Kampala Cycling Club en een Moskee waar we ook de 200 m. hoge minaret beklommen. Na een lange avontuurlijke autorit zaten we in het Murchison N.P. Hier maakte we een mooie safari o.a leeuwen, olifanten, buffels etc. Daarna een boottocht over de Nijl waar krokodillen nijlpaarden en bijzondere vogels geen uitzondering zijn. Op het verste punt van de tocht was een mooie waterval die opgesiert werd met een regenboog. Na deze superdag was het weer fietsen. Onderweg zagen we een groep voetballen met een bal van bananenblad en plastic. We schopte onze meegenomen bal het veld in en ze waren door het dollen heen (wij ook). Na weer een mooie autorit arriveerden we in Fort Portal. Hier hadden we een wandeling met gids door het bos waar diverse apen en vogels leven. Bij de lokale mensen kregen we een demonstratie bananensap-bier en drank maken en ook koffie van branden tot proeven. En we maakte kennis met de medicijnman die in een leme hutje met papyrus dak zat. In de namiddag nog een stukje fietsen en daar stonden we oog in oog met een olifant.

Nog een paar keer zijn we met de auto naar andere locaties gereden. We hebben diverse scholen bezocht en weeshuizen waar we welkom waren. We lieten altijd wat spullen of een donatie achter dat erg gewaardeerd werd. Er werd gezongen voor ons en zelfs een keer gebeden. Met een vogelaar zijn we ook op stap geweest, Oeganda is een vogelrijk land van klein en groot in vele kleuren. De trip naar onze laatste locatie was 270 km, waarvan we het laatste stuk gingen fietsen (omkleden langs de weg). Dit was een heel slechte weg maar een mooie omgeving. We reden tussen de zebrapaarden en de impalas. Via een pad volgde we een kudde koeien met grote horens. Het was wel lang klauteren met onze fietsen, maar met deze alternatieve route kwamen we toch bij de weg van het hotel Eagles Nest. En weer een verrassende helling, dit was meer dan 25% dus weer lopen. Van onze slaapplek(een tent onder een afdak) had je mooi uitzicht op het wildpark.

De volgende dag 75 km. gefietst en af en toe mekaar gek maken naar de top die altijd verder leek. Ook deze dag veel wild gezien. Op de laatste fietsdag eerst een wandeling gemaakt met gids hij vertelde over de bananenteeld en diverse andere gewassen. We kregen in een hut een demonstratie melk pasteuriceren doormiddel van rook en als eindresultaat moest het vaatje 3uur lang handmatig worden geschut. Op het eind van de dag nog een laatste ritje maken met als slot een poging wagen op de klim naar het hotel. In het laagste verzet en zorgen dat het voorwiel op het pad bleef is het me gelukt.

De laatste dag een autorit naar het vliegveld bij Entebbe. Onderweg een pauze bij de Evenaar (een aparte beleving). Links en rechts van de gele lijn op de weg het draaikolkexperiment uitgevoerd. In Entbbe afscheid genomen van gids Dennis-chauffeur Mozes en schooldirecteur David tijdens het afscheidsdiner. En die zelfde avond vlogen we naar Schiphol met weer een ervaring rijker. Dank aan TON TRAVEL UGANDA.

Deelnemers Rob Hoogeveen-Kees Zwirs-Leo Pennings-Huib Schong en

Jan Veldt

Wegkapitein cursus + veilig rijden

Afgelopen zondag is voor de tweede keer de wegkapitein cursus gegeven aan een negental Tourclubleden. Mede dankzij de uitstekende cursusleider en het mooie weer was de cursus een groot succes.

De belangrijkste aspecten van de cursus:

  • Voor de start van de rit worden de veiligheidsaspecten en de te rijden route besproken.
  • Tijdens de rit rijdt één wegkapitein voorin de groep en één wegkapitein achterin de groep.
  • Alle signalen van voor/tegen worden door allerijders van voren naar achter doorgegeven. Dit mag via een armbeweging of roepend.
  • Er mag alleen gefietst worden met de handen bij de remhendels.
  • We hebben o.a. het stopteken (vuist omhoog) en het teken voor ritsen gebaar (één vinger omhoog) geoefend. Het gebaar met twee vingers omhoog geeft aan dat je weer naast elkaar mag fietsen.

De volgende leden hebben de cursus succesvol gevolgd:

  • Groep 1: Walter en Fred Pronk en Erwin Krom
  • Groep 2: Stijn Schoen, Martin Baltus, Mirella Warmsteker en Richard de Groot
  • Groep 3: Henk Steen en Hans van Dijl

Waarom wegkapiteins? Zo’n vier jaar terug heeft het toenmalige bestuur de beslissing genomen om wegkapiteins op te leiden. De reden was, dat er veel ongevallen plaatsvonden. Er is toen gekeken, hoe het fietsen op de openbare weg veiliger kon. De NTFU geeft de cursus en hieronder een link naar het filmpje:   Ervaringen met wegkapiteins

Met de komst van de wegkapiteins zijn er duidelijke afspraken gemaakt, hoe we communiceren binnen de groep. Van tevoren worden duidelijke afspraken gemaakt en afgesproken welke route we gaan rijden. Duidelijkheid geeft rust en vertrouwen in de groep en dit bevordert de veiligheid.

De NTFU adviseert groepsgroottes van 16 personen. Als tourclub rijden we met groepen van maximaal 20 personen. Dit is echt het maximaal aantal mensen, waarbij je veilig kan rijden. Dit heeft te maken met het zgn. harmonica effect. Het duurt even voor een signaal achter in de groep is aangekomen. Kortom houd je daaraan en luister naar de adviezen van de wegkapiteins. Ze zijn er voor jouw veiligheid, want we willen allemaal weer heel en gezond naar huis!!

Hieronder link met tips en trucks om weer even geheugen op te frissen.

Veilig fietsen

We maken er met zijn allen weer een veilig en mooi seizoen van!

Bestuur Tourclub Limmen

Triest bericht, overlijden van Nico Ehlhardt  

Vorige week hebben we vernomen dat ons tourclublid Nico Ehlhardt op 79 jarige leeftijd is overleden. Dit bericht kwam vrij laat binnen bij het bestuur, waardoor het helaas nu pas op de site staat.
Nico is al sinds 2002 lid van onze club en fietste op zondag met groep 3 en later met groep 4 mee. We kennen Nico als een man met humor. Altijd positief en in voor een grapje. Als hij tijdens het opsteken samen met Joop en Jos aan de koffie zat werd er soms een serieus verhaal verteld. Tegen het einde van het verhaal bleek het dan vaak om een grap te gaan. Nico genoot er ook van om met zijn vrouw op stap te gaan met de camper. Hij was een echte familieman.
De crematie heeft plaatsgevonden in besloten kring.
We wensen zijn vrouw Willie en familie veel sterkte toe om dit verlies te dragen.

Bestuur tourclub

Baanclinic en ‘denk aan het milieu’

Baanclinic

Onze sponsor Kroone Liefing organiseert op vrijdag 15 februari en vrijdag 15 maart een baanclinic. Van 18:45 tot 22:00.

Inschrijving kost normaal inclusief huur en training: 25 euro
Voor Tourclub leden: 15 euro

Aanmelden kan via www.krooneliefting.nl

Lekke band?

Hieronder een aanbeveling van Erwin Krom:

Van de zomer was ik op de stort bij het afvalbrengpunt in Castricum en zag daar bakken staan voor het deponeren van fietsbanden en binnenbanden.
De bak staat links naast de bak met bordje 21 ((autobanden).
En ik weet uit ervaring dat veel fietsers versleten of kapotte banden gewoon nog in de grijze bak doen.
 
Een mooie kans nu voor alle fietsers om het milieu verder te ontlasten. 
 
Dus geef de informatie door s.v.p.